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- 101系 総武緩行線色 増結セット
101系 総武緩行線色 増結セット
【品番】10-256
【税込特価】9,520円
【税込定価】10,340円
- 【在庫】
- 1
【詳細】
メーカー商品ページ(写真あり)
カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラーとなり、以降同線で長く活躍しました。
KATOは、昭和53年(1978)頃の津田沼電車区に所属していた非冷房車編成をプロトタイプに、6両基本セットと4両増結セットを製品化します。
また、冷房改造車や、総武・中央緩行線および他線区の行先バリエーションを楽しめる「メイクアップパーツ」も発売しております。
メーカー商品ページ(写真あり)
カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラーとなり、以降同線で長く活躍しました。
KATOは、昭和53年(1978)頃の津田沼電車区に所属していた非冷房車編成をプロトタイプに、6両基本セットと4両増結セットを製品化します。
また、冷房改造車や、総武・中央緩行線および他線区の行先バリエーションを楽しめる「メイクアップパーツ」も発売しております。
【仕様】
●国電全盛期の昭和53年(1978)当時の津田沼電車区(千ツヌ)の編成をプロトタイプに再現
●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け
●先頭車のテールライトは全車外バメタイプ。
●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用
●フライホイール搭載動力ユニットを採用
●KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備
●国電全盛期の昭和53年(1978)当時の津田沼電車区(千ツヌ)の編成をプロトタイプに再現
●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け
●先頭車のテールライトは全車外バメタイプ。
●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用
●フライホイール搭載動力ユニットを採用
●KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備