【仕様】
●ヘッドマークがイラスト化された昭和53年～60年(1978～1985)の頃の姿がプロトタイプ。 ●初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を的確に再現 ●後期形 2両増結セットはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現 ●サハ481はキノコ形クーラーAU12、サロ481は後期形のAU13Eクーラー搭載の姿を再現 ●6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能 ●6両基本セットのクハ481はヘッド/テールライト、トレインマーク点灯 ●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備 ●フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現 ●DCCフレンドリー ●種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能 ●クハ481は変換式愛称表示を装備 ●トレインマーク変換装置収録内容・・・6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) ●特急「みどり」4両セットは昭和57年(1982)～60年(1985)の姿で再現 ・クロ481 103のはめ替え式トレインマークは「みどり(イラスト)」を取付済。交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意 ・クロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」のような短い赤帯がない姿を再現 ・クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481 200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能 ・クハ481は消灯スイッチ付。 ・スムーズな併結運転を考慮して、動力車のトラクションタイヤ無。 ・変換式愛称表示収録内容・・・4両セット:「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」 ● トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト) ・収録内容:①「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」 ②「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」 ③「北越」「加越」「シュプール」「有明」