【詳細】
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EF65 1000番台は、EF65形の高速客貨両用タイプとして昭和44年（1969）に登場。ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で幅広く活躍しました。重連運転に対応して貫通ドアが設けられ、500番台や0番台とは違うイメージを持った前面に特徴があります。総数139両が製造され、現在も第一線で活躍を続けています。1019号機は国鉄時代の昭和62年（1987）に、ジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」の専用牽引機の指定を受け、チェリーレッドの車体の側面に白い大きな「EF65」の文字を配した塗装が施されて、一躍話題の車両となりました。EF65形の中でもひときわ華やかな存在であった1019号機でしたが、平成10年（1998）夏に後継車の1118号機にその役目を譲って引退しました。